Для перевозчиков, специализирующихся на транспортировке труб, металлических профилей, арматуры, леса и прочих длинномеров, будут интересны длиннобазное шасси КрАЗ-65053 с колесной формулой 6 х 4 и полноприводное шасси КрАЗ-63221. На базе этих шасси можно смонтировать огромный спектр надстроек различного назначения, но чаще всего устанавливают на данные модели (как показала практика) это манипуляторы и крановые установки, но также устанавливают и другие специальные надстройки как для нефтегазодобывающей промышленности, коммунального и сельского хозяйства.
Шасси 6322 (63221)
Шасси КрАЗ-6322 (КрАЗ-63221) предназначен под монтаж различных установок и
может эксплуатироваться по всем видам дорог, и бездорожью.
Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух
продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа.
Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем.
Тормозная система – пневматического типа.
Рабочие тормоза – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночные тормоза –
трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
Вспомогательные
тормоза – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Климатическое исполнение:
умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По требованию заказчика автомобиль
может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебасто или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-
4Д-24; шинами увеличенной грузоподъемности 550/75R21, централизованной подкачкой шин.
шасси КрАЗ-6322 (КрАЗ-63221)
Техническая характеристика
Колесная формула
6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг
11500
- передаваемая через шины переднего моста, кг
6100
- передаваемая через шины заднего моста, кг
5400
Масса автомобиля полная, кг
23000
- передаваемая через шины переднего моста, кг
7000
- передаваемая через шины заднего моста, кг
16000
Грузоподъемность, кг
11300
Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувом
ЯМЗ-238Д (EURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EUR0-2)
Число цилиндров
8
Рабочий объем, л
14,86
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1
243 (330)
Максимально крутящий момент двигателя Н * м (кгс*м) ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100-
1300 мин-1
Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми
дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточное число главной
8,173
передачи
Раздаточная коробка механическая,
двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом
Шины
530/70R21
Топливный бак, л
2x250
Максимальная скорость, км/ч
80
Максимальный преодолеваемый подъем, %
58
Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ2
autokraz.biz