Тягач седельный КрАЗ-64431 предназначен для буксировки полуприцепов по
дорогам общей сети.
Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах,
передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа.
Рулевой механизм – механический, с
гидравлическим усилителем.
Тормозная система – пневматического типа.
Рабочие тормоза – тормозные
механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночные тормоза – используются тормозные механизмы колес;
привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов.
Вспомогательные тормоза – дроссельного типа, привод
пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура
окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым
подогревателем (Вебасто или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24; седельно-сцепным устройством
уменьшенной высоты типа "JOST"; удлиненной кабиной со спальным местом.
Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми
дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточное число главной
6,154
передачи
Шины
12.00R20
Топливный бак, л
2x250
Максимальная скорость, км/ч
90
Максимальный преодолеваемый подъем,%
18
Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ2
48,0(51,1*) 46,1
(48,7*)
Радиус поворота, м
11,0
* - автомобиль оборудован седельно-сцепным устройством фирмы "JOST" или "George Fisher".
autokraz.biz