Грузовой автомобиль Тягач седельный КрАЗ-6446. Технические характеристики
Тягач седельный КрАЗ-6446 предназначен для перевозки различных грузов в сцепе
с полуприцепом и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью.
Передняя и задняя подвески – зависимые,
на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного
типа.
Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем.
Тормозная система – пневматического
типа.
Рабочие тормоза – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночные
тормоза – трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
Вспомогательные тормоза – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По
требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебасто или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10);
дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24; централизованной подкачкой шин; шинами увеличенной грузоподъемности 550/75R21;
седельно-сцепным устройством уменьшенной высоты типа "JOST".
 |
| Колесная формула |
6x6 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
11400 |
| - передаваемая через шины переднего моста, кг |
6000 |
| - передаваемая через шины тележки, кг |
5400 |
| Масса автомобиля полная, кг |
23000 |
| - передаваемая через шины переднего моста; кг |
7000 |
| - передаваемая через шины тележки, кг |
16000 |
| Допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
11400 |
| Конструктивно допустимая вертикальная нагрузка на сдельно-сцепное устройство, кг |
13000 |
| Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг |
| - по всем видам дорого, бездорожью и местности |
23000 |
| - по дорогам с твердым покрытием |
34000 |
| Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувом |
ЯМЗ-238Д (EURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EURО-2) |
| Число цилиндров |
8 |
| Рабочий объем, л |
14,86 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 |
243 (330) |
| Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) ЯМЗ-238Д_при 1200-1400мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100-
1300 мин-1 |
1225(125) 1274(130) |
| Напряжение бортовой сети, В |
24 |
| Сцепление ЯМЗ-238Д - двухдисковое, сухое ЯМЗ-238ДЕ2 - однодисковое, сухое |
| Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
| Передаточные числа коробки передач |
7,30; 4,86; 3,50; 2,48; 2,09; 1,39; 1,00; 0,71 |
| Задний ход |
10,46; 2,99 |
| Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые односкоростные с межколесными блокируемыми
дифференциалами, средний мост проходного типа |
| Передаточное число главной передачи |
8,173 |
| Раздаточная коробка -механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Передаточные числа раздаточной коробки; |
0,95/1,31 |
| Шины |
530/70R21 |
| Топливный бак, л |
2x250 |
| Максимальная скорость, км/ч |
80 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % |
18 |
| Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ2 |
50,0 48,1 |
| Радиус поворота, м |
13,0 |
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м |
1,2 |
|
autokraz.biz